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| 2. | タイヤチェーンは目的と予算で選ぶ |
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現在、タイヤチェーンは数多くのタイプ、材質のものが出回っていますが、それぞれの特性も異なっています。あなたの目的と予算によって選択肢も異なってくるはずです。それぞれのタイプや材質を紹介しましょう。
| ● はしご型(金属) | |
| 昔からあるタイプです。価格が比較的安く、収納性がよいことがメリットです。アイスバーンなどの凍結路でも効果を発揮しますが、乗り心地が快適とはいえないことや横滑りしやすいという難点があります。 | |
| ● 亀甲型(金属) | |
| はしご型に横滑りの弱点を改良したタイプで雪質を問わず高い走破性を発揮します。凍結面での対応力も強く、装着が簡単な商品も多く販売されています。 | |
| ● リング型(金属) | ||
| 亀甲型にリングをつけたタイプのもので、装着時間が短くてすみます。女性でも装着しやすくジャッキアップ等の操作も不要です。但し、金属製では最も高価です。 |
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| ● はしご型(ゴム・ウレタン) | ||
| ゴムやウレタンでできたチェーンで、騒音や振動が少ないのが特徴です。金属に比べて軽量ですが、金属製のはしご型同様、横方向のグリップ力が弱いという難点があります。 |
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| ● ワンタッチ装着型(ゴム・ウレタン) | |
| あらかじめアタッチメントをホイール側に取り付けておき、タイヤカバーのような器具をタイヤにセットするだけのタイプです。脱着は簡単ですが、収納時に器具がかさばることや価格が高いことが難点です。 | |
| ● ネット型(ゴム・ウレタン) | ||
| 亀甲型よりもずっと目を細かくネット状にしたタイプです。振動や騒音が少なく金属製のチェーンに近い走破性を発揮することが特徴です。ただしタイヤを包み込むような形状のため、寒さでチェーンが硬化したときに装着がやや面倒になります。また価格も高価です。 |
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