ＪＡＦ｜Choose ESC!

ＦＩＡ基金および世界の自動車クラブが提唱する「ＣｈｏｏｓｅＥＳＣ！」（チューズ・イーエスシー：ＥＳＣの付いたくるまを選ぼう）キャンペーンに対し、ＪＡＦも交通事故被害低減の観点から普及啓発の活動を開始しています。
ＥＳＣの特性と効果を知って、交通事故防止に役立てましょう！

走行中に車両の横滑りを感知すると、自動的に車両の進行方向を保つように、必要な車輪にきめ細かくブレーキをかけて車両を制御する装置です。
詳しくは、パンフレット

（1.32MB）をご覧ください。自動車メーカーや車種ごとに異なるESCの呼称、全てESCのなかまです。

2010年12月、今後生産される新車についてＥＳＣの備え付け義務化が決まりました。内容は次の通りです（ＥＳＣは非装着車への後付けはできません）。

専ら乗用に供する自動車（乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する自動車、最高速度25㎞/h以下の自動車並びに被牽引自動車を除く）に備える制動装置に適用されます。

現在任意装置となっている横滑り防止装置（ＥＳＣ）及びブレーキアシストシステム（ＢＡＳ）を備え付けることを自動車メーカーに対し義務化しています。

新型生産車：	2012年10月1日（軽自動車にあっては2014年10月1日）以降に新たに型式の指定を受ける自動車
継続生産車：	2014年10月1日（軽自動車にあっては2018年2月24日）以降に製作される自動車

2009年7月15日　日本自動車会館（港区芝大門）

日程	2011年スケジュール・第1回静岡県会場 9月3日（土）交通教育センターレインボー浜名湖（浜松市北区細江町）・第2回香川県会場 10月23日（日） Hondaセーフティトレーニングセンター（坂出市江尻町） ※詳細は、JAF Mate誌（60頁）またはホームページでご確認ください。
共催	ボッシュ株式会社コンティネンタル・オートモーティブ株式会社株式会社アドヴィックス
後援	国土交通省一般社団法人日本自動車工業会財団法人全日本交通安全協会
募集	各会場20～30名

※内容は会場により異なります。
体験試乗会の内容はJAFチャンネル「ESC体験試乗会」でご覧いただけます！

←テストドライバーによる見本走行後に、各参加者が運転して、ＥＳＣの機能を体験しました！コースは低 μ （ミュー）路面ですので、低速でもＥＳＣがないとすぐ滑ります・・・。

←こちらは、高速走行での車線変更！
テストドライバーの運転による同乗体験となります。コースは湿路面です。雨天時の高速道路走行を想定しています・・・。ＥＳＣ機能がないと、大変なことに・・・。

2010.10.30静岡開催　悪天候のため中止となりました。

←左：定常円低 μ （ミュー）路走行を体験！
ＥＳＣがないとあっという間にコントロール不能に・・。

←右：高速走行での車線変更！

←こちらは「ＥＳＣのもうひとつの威力」、登り坂でのトラクションコントロールシステム（ＴＣＳ）機能の体験！
かなりの急勾配、ＴＣＳ機能がないと、登れません・・・。

日程	ＪＡＦＭａｔｅ誌またはホームページでご確認ください。
共催	一般社団法人日本自動車工業会　財団法人全日本交通安全協会
後援	警察庁
募集	各会場20～30名

※会場によりコース、体験車両は異なります。詳細はこちら
※開催情報はイベント情報をご覧ください。