自転車乗車中の「ながらスマホ」（JAFユーザーテスト）
テスト実施日・諸条件
| 実施日 | 2014年12月19日 |
|---|---|
| テスト場所 | 茨城県つくば市「つくば自動車学校」 |
| テスト背景 | スマートフォン（以下、スマホ）が急速に普及している中、自転車乗車中のスマホ操作（いわゆる「ながらスマホ」）による事故やトラブルが社会的に問題視されている。 そこで、自転車乗車中のスマホ操作の影響をテストし、その危険性を検証した。 |
| テスト内容 |
自転車テスト モニター※1 にアイマークレコーダー（視線計測装置）※2 を装着し、特設コース内（640m）を自転車で走行する際の視線の違いや特徴を、スマホの有無別で比較検証した。
※1 モニターは、20代～30代の男女4名  アイマークレコーダー装着イメージ  アイマークレコーダー映像イメージ 本テストは、FIA 交通安全支援プログラム（FIA RSGP）の資金提供および愛知工科大学工学部 小塚 一宏 教授監修のもと実施した。    |
テスト結果
モニターA（20代男性）
赤信号を見落とし通過した
スマホあり
＊画像中の緑色の線はモニターの視線軌跡
走行時間：4分6秒
- スマホ画面に視線が集中し、赤信号を見落とし通過した
スマホなし
＊画像中の緑色の線はモニターの視線軌跡
走行時間：3分07秒
- マネキンの位置や人の動きをしっかり確認できていた
- 信号を確認し、交差点手前で停止した
モニターB（30代男性）
子どもマネキンに衝突した
スマホあり
＊画像中の緑色の線はモニターの視線軌跡
走行時間：4分40秒
- 運転操作が大変不安定になり、子どもマネキンに衝突した
スマホなし
＊画像中の緑色の線はモニターの視線軌跡
走行時間：3分19秒
- ふらつきが少なく、運転操作は安定していた
- 信号をつねに確認し、交差点手前で停止した
モニターC（30代女性）
人の飛び出しで衝突しそうになった
スマホあり
＊画像中の緑色の線はモニターの視線軌跡
走行時間：3分39秒
- 人の飛び出しで衝突しそうになり、運転操作が不安定になった
スマホなし
＊画像中の緑色の線はモニターの視線軌跡
走行時間：2分57秒
- マネキンの位置や人の動きをしっかり確認できていた
- 信号を確認し、交差点手前で停止した
モニターD（20代女性）
赤信号を見落とし通過した
スマホあり
＊画像中の緑色の線はモニターの視線軌跡
走行時間：3分41秒
- スマホ画面に視線が集中し、赤信号を見落とし通過した
スマホなし
＊画像中の緑色の線はモニターの視線軌跡
走行時間：2分59秒
- マネキンの位置や人の動きをしっかり確認できていた
- 信号を確認し、交差点手前で停止した
まとめ
- 自転車乗車中の「ながらスマホ」は、文字や動画を見ることに集中してしまい、ふらついたり歩行者などに衝突する危険性や加害性が高くなる。
- 前方や左右に視線が配られないうえ、子どもの存在や信号を見落とすおそれがある。
- ドライバーも、「ながらスマホ」の自転車を見かけたら、その動きに十分注意する必要がある。
「ながらスマホ」は周辺の認識が難しくなり、事故につながる大変危険な行為なのでやめましょう。