首都圏に最も近いサーキットです。
全長は2kmほどですが、そのアクセスの良さとアットホームな雰囲気で昭和45年の開設以来、多くのドライバーに親しまれています。
国内公認サーキットのため開催できる競技会はF3までとなっていますが、バラエティに富んだカテゴリーのレースが毎週のように開催されています。入門的カテゴリーのナンバー付車両によるレース（NR-A）や、改造範囲がごくわずかに限られているN1車両が盛んですが、JAF地方選手権も開催されるなど関東近県のサンデードライバーでいつも賑わっています。
ヒストリックカーレースやストックカーレースも開催されるので、休日を芝生の上でゆっくりとレース観戦しながら過ごしたいという人には、最適なサーキットです。
筑波では各種レースのほかに、走行会などクラブ単位のイベントが多く、観るよりも参加するタイプのサーキットでもあります。隣接している施設のひとつにジムカーナ場もあり、そこで基本テクニックを学び、サーキットに出るドライバーも数多いそうです。
ただ、人気が高くすぐ予約が埋まってしまうため、日程が決まったらすぐに予約されることをおすすめします。

コース全長が短いためにラップタイムが早く、特徴的なコースレイアウトのため毎回テール・ツー・ノーズの争いが展開されていますので、飽きることなく観戦を楽しめます。
観戦にあたり、インフィールドにある広大な芝生エリアでノンビリと観るのもいいですし、手頃な“パドックパス”を購入されるのも良いでしょう。
パドックパスがあれば、第1ヘアピンのスタンド席からほぼコースのすべてを観ることができます。特にその第1ヘアピンでのブレーキングと後ろを振り向けば唯一の高速コーナーとなる最終コーナーを一度に観ることが可能です。

クルマの場合

常磐自動車道を谷和原ICで下車。国道294号を下妻方面へ向かい、バイパス道を下館方面へ。途中下館・境方面へ左折し、鬼怒川を越えたら看板が出ていますので、そこを左折すればOK。ICからは約30分ほどかかります。

鉄道の場合

JR常磐線の取手駅とJR水戸線の下館駅を結ぶ関東鉄道石下または宗道駅で下車。そこからタクシーとなります。ただし列車の本数が少ないため、ここはクルマでの来場がお薦めです。